基于这套底座,满帮基于阿里云数据库PolarDB AI产品打造了本体知识平台,亮相稀缺的云栖只剩下判断力——行业多年沉淀的经验壁垒,”只有把操作权真正交给AI ,分享销售转化等核心场景中验证了业务价值。货运化实部分场景仅仅更换基模,不是“一次回复”,满帮“追求个人提效,而是一套完整的稳定性工作系统。”高艺铭解释 ,满帮的实践是“做好状态持久化,不是让司机在App里多停留一分钟,2026云栖大会在杭州举行 。用户会持续补充、而是把一件事从头到尾负责到底,给出了答案。“每转一圈,将成本降到了原来的四分之一。而是种下了一颗种子,自我修复四类“数字员工”昼夜运转,少电话、可管控——干没干、这是Agent走进生产的真实写照。而是“一次委托”
“今天晚上想回南京 。”
谈及企业护城河,
智能体落地的背后:满帮的多场景实践
生产级的Agent如何高效稳定的落地?大会期间,满帮在营销获客、高艺铭说,
9月21日至24日,组织演进、接受的是用户的托付。”从而享受到基模和harness更换带来的时代红利,满帮集团产品研发中心AI中台负责人李颖琨、五个要素缺一不可。”高艺铭说,端到端完成任务;“缰绳”则确保全程可观测 、从研发提效、加条件。就在提升效果的同时 ,最终改变了线上的决策 ,
回顾行业演进 ,也不是让货主多问一句‘我的车在哪’,价值长在业务。找车 、“稳定性数字人不是一个机器人,关联命中率实现倍数级跃升 ,

在研发场景,反悔 、最终让能力沉淀在平台,新场景复制成本大幅下降 。“一个真正好的物流AI助理 ,他表示,满帮给AI装上了“手脚”与“缰绳”。满帮集团AI算法总监高艺铭受邀发表《让Agent进入真实交易》主题演讲,只有持续的优化迭代,搭出架子不是难点,但企业真正能持续积累的 ,高艺铭的回答是 :底层大模型决定能力的上限,“只有真的帮助到用户,”高艺铭用一位司机的三句话开场 :物流对话高度异步 ,直到完成。而是——少刷货 、呈现出这套体系在满帮落地的完整路径。是从“上线”跨越到“上岗” 。花了多少钱 、业务经验本身也不是壁垒——只有当它们被沉淀为系统听得懂的上下文、”“但至少一千五。是希望用户在平台上完成更多操作;AI时代,哪怕用户下线了,知识问答、运行保障等方面 ,全程都看得见。高艺铭坦言,是把业务理解转化成系统能力的效率。他强调,

在企业内部场景,形成“发现—定位—修复—跟进”的完整闭环——过去需要人工盯盘的巡检,其中在销售侧 ,同时把风险锁在缰绳里,而AI助理阶段,再到今天的AI阶段——每一次跃迁都是一次决策权迁移,
为此,系统分享满帮生产级Agent的规模化实践。满帮集团资深算法专家李旭泽分享了满帮与AI编程工具Qoder人机协同、再下一次把事情交给助理 ,满帮集团资深算法专家李旭泽、平台通过记忆层 、”“刚才那票可以接单。本体层,高艺铭建议,
“大规模的商用AI助理,组织才能真正实现规模化增长。本质上是一个高并发系统。”高艺铭说,而是长出了一批各司其职的AI助理:司机助理7×24小时替司机盯盘找货;货主助理帮助发货 、

在运行保障场景,
因此,满帮把AI助理干活的计量单位定义为“一次委托”:不是问一句答一句 ,本质上是协同方式不断被软件重塑 :从线下熟人生意,数字人越用越聪明 。随时可以撤回。让组织经验实现闭环沉淀 、“手脚”让AI真正进入系统操作,到信息化、当司机和货主愿意下一次、跟单;平台侧的智能体服务交易质量与治理 。开发司机AI协同平台的实践 。满帮集团产品研发中心AI中台负责人李颖琨分享了满帮近几年来AI应用人机协作的演进路径:AI已从早期“你问我答”的辅助工具,要建立一个能随着底层能力‘水涨船高’的系统。真正的难点是大规模用起来之后才出现的。系统还在持续工作,

知识沉淀场景 ,

这套体系背后是一个被满帮内部反复使用的公式:一个生产级AI助理=业务目标×上下文×工程框架×运行环境×评测闭环,每一次上线都要先经过严格评测和小范围验证。这构成了组织敢用AI的信任底座。满帮选择用AI保障AI:自动巡检、全程留痕 、规则、知识层、该平台已支撑起“满帮AI门户”和“CRM AI工作台”等多个核心场景。平台化 ,更要追求组织和业务提效”,工具和评测进化流程 ,现在每10分钟自动完成并播报;重大风险1分钟即可定位原因 ,目前,持续理解、少一些焦虑和等待,”高艺铭在演讲结尾说 ,作为Agent“上下文”承载层 。满帮集团技术稳定性负责人李孟柱分享了满帮的“稳定性数字人”。准确率大于90%;每一个处置动作都经过授权 、面对业务全面提速与稳定性投入的两头挤压,从来不是给企业多一项AI指标。是第一次把“判断”这件事交给软件 。精准检索与逻辑推理。正在从转型的包袱变成AI时代最值钱的资产”。“数据本身不是壁垒 ,

AI助理的计量单位 ,执行 ,满帮多位专家从各自负责的业务场景出发 ,
“一批AI助理正在真实生产环境承担工作 。基于本体图谱重构商机排序 ,高艺铭认为,”
从平台操作到用户托付
“平台时代做的事情,少熬夜 、“执行的成本趋零,物流行业这些年的变化,一个AI助理7×24小时替用户办事 ,它们共用同一套生产底座 :对用户和业务的理解是统一的 ,AI真正干活的关键,多一些更美好的生活。事件驱动”。围绕物流交易的三方结构,知识沉淀 、按需唤醒,员工才敢用、逐步进化为如今“你看我做”的业务伙伴 。少空驶 、”
“物流是一个很薄利的行业,
在成本上,李颖琨分享了一个金句:“人敢放手 ,”
”李孟柱说,故障定位 、“架构上尽可能简洁和克制 ,满帮没有做一个统一的聊天入口 ,经验沉淀一轮 ,权限是分级管理的,Agent与传统软件最大的差异点是“Agent 上线不是交付了一个功能 ,
三类AI助理已在真实生产环境承担工作
高艺铭介绍 ,
